Seggiolino auto normativa

La sicurezza dei propri figli è il primo pensiero di ogni genitore. Assicurare un viaggio sicuro utilizzando un seggiolino auto adatto è veramente molto importante. Dopo la sicurezza dei propri figli si vorrebbe anche evirare una multa per aver violato le regole sui sistemi di ritenuta (secondo l’ISTAT all’anno vengono multate più di 100mila famiglie).

Codice stradale

Secondo il codice della strada (articolo 172) è obbligatorio per tutti l’utilizzo della cintura di sicurezza, si anche i passeggeri seduti nei sedili posteriori. Per noi adulti dovrebbe essere chiaro qual’è la cintura di sicurezza, per i più piccoli (sotto il metro e mezzo) è necessaria un’apposto seggiolino auto omologato e con relativa cintura di sicurezza.
Nel caso in cui si stia utilizzando un seggiolino non omologato sarà, ovviamente, il conducente a risponderne.
Il mancato rispetto della norma comporta l’ applicazione di una sanzione pecuniaria e la sottrazione di punti dalla patente.
Ci sono delle eccezioni per quanto riguarda taxi e auto a noleggio con conducente. Sui veicoli privi di sistemi di ritenuta, i bambini di età fino a tre anni non possono viaggiare, mentre chi ha più di tre anni può viaggiare su un sedile anteriore solo se alto più di 1 metro e 50cm o maggiore di 36kg.

I sistemi di ritenuta sono i classici seggiolini e adattatori, dove, gli adattatori sono meno conosciuti ma sono semplici rialzi che permettono l’utilizzo delle normali cinture di sicurezza. Gli adattatori si possono utilizzare dai 18kg ma è sempre consigliato di utilizzare seggiolini auto con schienale fino al raggiungimento del metro e mezzo.

Normativa seggiolini auto : tutte le normative vigenti

Il 1° Gennaio 2017 è entrato in vigore  la direttiva ECE R44-04 che ha come destinatari tutti i bambini fino a 125 cm di altezza , indipendentemente dal peso.

In parole povere, tutti i bambini sotto i 125 cm di altezza dovranno essere protetti da un rialzo con schienale , per consentire  una migliore disposizione della cintura sul torace e sulle spalle del bambino.

UNECE R44/04

Questa normativa divide le tipologie di seggiolini auto in 5 gruppi:

  • Gruppo 0: per bambini di peso inferiore ai 10kg
  • Gruppo 0+: per bambini di peso fino ai 13kg
  • Gruppo 1: per bambini di peso compreso tra i 9 e i 18kg
  • Gruppo 2: per bambini di peso compreso tra i 15 e i 25kg
  • Gruppo 3: per bambini di peso compreso tra i 22 e i 36kg

Esistono modello che coprono più gruppi evitando così di acquistare più seggiolini. Ad esempio si trovano seggiolini auto adatti sia per il gruppo 0+, sia per il gruppo 1 o addirittura di gruppo 1/2/3 che coprono dai 9 ai 36kg.

UNECE R129

La normativa europea più recente introdotta; la classificazione dei seggiolini è cambiata e usa come metro di misura non più il peso ma l’altezza del bambino. Vediamo le 2 fasi della normativa:

  • Prima fase: dalla fine del 2013 è stata introdotta la prima fase, chiamata i-Size, che ha riguardato l’introduzione del sistema di fissaggio Isofix per bambini da neonati fino ai 105 cm di altezza.
  • Seconda fase: la normativa, dall’estate del 2017, non obbliga all’utilizzo del sistema Isofix come nella prima fase, il conducente è quindi libero di scegliere tra il fissaggio del seggiolino auto tramite Isofix o con le cinture di sicurezza. 

Tutti i rialzi omologati secondo la R129-02 venduti dopo l’estate del 2017 dovranno essere dotati di schienale. Entrambe le normative, la UNECE R44/04 e la UNECE R129, coesistono.

In linea generale, i bambini che superano i 22 kg, anche al di sotto dei 125 cm di altezza, possono viaggiare con un seggiolino del Gruppo 3 anche senza schienale.

Legge anti abbandono

La legge anti abbandono doveva entrare in vigore il 1° Luglio 2019 ma è stata posticipata con data da definire.

La bozza di decreto ministeriale che definisce le caratteristiche dei sistemi anti abbandono era stata pubblicata sul portale “TRIS” della Commissione Europea per ricevere osservazioni sulle norme presentate. Considerando gli obblighi burocratici come l’approvazione del consiglio, la pubblicazione sulla Gazzetta ufficiale e altro, l’utilizzo del sistema anti abbandono, entrerà in vigore non prima di Novembre 2019.

Bisogna considerare che:

  • Il decreto con la definizione delle caratteristiche non è ancora ufficiale
  • i produttori di sistemi anti abbandono apporteranno modifiche solo dopo che saranno ufficializzate le caratteristiche necessarie
  • mancano le modalità per usufruire di incentivi per l’acquisto di dispostivi anti abbandono

Una volta entrato in vigore l’obbligo si applicherà dopo 120 giorni, per fornire le giuste tempistiche ai produttori di seggiolini e dei dispositivi per adeguarsi a quanto sarà indicato dal Ministero delle infrastrutture. La legge imporrà a tutti i conducenti di automobili fino a 8 posti e autocarri di utilizzare il sistema di allarme, sono esclusi pulmini e autobus.

Seggiolini auto normativa 2019

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